以共享為話題的議論文

[優(yōu)]以共享為話題的議論文3篇

　　無(wú)論在學(xué)習(xí)或是工作中，許多人都有過(guò)寫(xiě)論文的經(jīng)歷，對(duì)論文都不陌生吧，論文是探討問(wèn)題進(jìn)行學(xué)術(shù)研究的一種手段。那么問(wèn)題來(lái)了，到底應(yīng)如何寫(xiě)一篇優(yōu)秀的論文呢？下面是小編幫大家整理的以共享為話題的議論文，希望對(duì)大家有所幫助。

以共享為話題的議論文1

　　共享單車(chē)不僅倡導(dǎo)了一種健康、環(huán)保的生活方式，也便利了老百姓的出行，降低了公眾的出行成本。作為一種互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)，共享單車(chē)有助于建設(shè)一個(gè)低成本、高效率的社會(huì)。

　　然而，共享單車(chē)遭遇人為的傷害屢見(jiàn)不鮮。少數(shù)愛(ài)占便宜的人將共享單車(chē)當(dāng)成免費(fèi)的公共產(chǎn)品，要么將其占為己有，要么對(duì)其進(jìn)行竭澤而漁的使用。

　　在網(wǎng)約車(chē)、共享單車(chē)等互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的'沖擊下，一些傳統(tǒng)行業(yè)受到猛烈的沖擊。習(xí)慣了以往的盈利模式和利益格局，面對(duì)挑戰(zhàn)和壓力。

　　一些黑車(chē)和摩的司機(jī)這些自認(rèn)為被共享單車(chē)搞得沒(méi)飯吃的人們，將板子打在共享單車(chē)上，破壞共享單車(chē)的失范行為也就上演了。

　　那種認(rèn)為共享單車(chē)擠占了市場(chǎng)份額、壓縮了利益空間的想法，說(shuō)到底是一種利益固化的產(chǎn)物�；ヂ�(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)既帶來(lái)了壓力和風(fēng)險(xiǎn)，也帶來(lái)了發(fā)展空間和利益空間。

　　如果商家不能做到與時(shí)俱進(jìn)，不可避免要遭遇市場(chǎng)的滑鐵盧不是共享單車(chē)搶了飯碗，而是陳舊觀念、僵化思維讓一些人的飯碗越來(lái)越小甚至丟了飯碗。

　　共享單車(chē)遭破壞說(shuō)明了與共享經(jīng)濟(jì)相適應(yīng)的社會(huì)文明慢了一拍�；菝�、利民的共享單車(chē)應(yīng)得到保護(hù)，那些惡意損壞共享單車(chē)的失范行為，需要為他們的輕率和糊涂付出代價(jià)。

以共享為話題的議論文2

　　近日，廣東深圳蛇口灣廈山公園出入口，出現(xiàn)了大批被人為破壞的共享單車(chē)。幾種品牌的數(shù)百輛共享單車(chē)堆積成兩座“小山”，不少單車(chē)的車(chē)把、車(chē)籃等零件散落在周?chē)�地上，一片狼藉�?/p>

　　看到這樣的新聞，正在享受共享便利的人們，會(huì)很自然地想到管理問(wèn)題。只是，該打板子的對(duì)象，到底是公共管理還是企業(yè)對(duì)自身資源的管理?

　　面對(duì)堆積成山的共享單車(chē)，從事此領(lǐng)域的企業(yè)，顯然難逃其責(zé)。共享單車(chē)作為企業(yè)自身的資源，是需要善加管理的�？v然是以互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)為標(biāo)榜的企業(yè)，其技術(shù)與手段也是讓管理服務(wù)更加完善，否則要在所謂的公共便利中謀求自身的價(jià)值與利益，便是一種滑稽的幻想。

　　但還應(yīng)該說(shuō)，在這一問(wèn)題上，企業(yè)管理的不善與公共管理的缺位很難完全切割開(kāi)。比如車(chē)輛被惡意損壞，車(chē)身上的二維碼被貼上了牛皮癬廣告，而此前媒體報(bào)道，四川成都城管干脆一次性收繳了數(shù)百輛共享單車(chē)，理由是“非法占道經(jīng)營(yíng)”。

　　基于便利與有序這一矛盾體，人們借助堆積成山的共享單車(chē)來(lái)反思公共管理，似乎也合情合理。但無(wú)論是提供共享單車(chē)的企業(yè)、參與享受共享單車(chē)便利的個(gè)人，還是提供公共服務(wù)的政府機(jī)構(gòu)，面對(duì)有助于解決城市交通問(wèn)題的共享單車(chē)，反思的視野目前尚停留在那輛街頭的單車(chē)上。企業(yè)認(rèn)為，只要將單車(chē)投放到市場(chǎng)，就達(dá)到了共享的目的;消費(fèi)者認(rèn)為，只要自己能夠有輛單車(chē)騎就可以了，至于下一個(gè)人如何使用并不重要;政府認(rèn)為，只要把亂占道的單車(chē)收繳起來(lái)，就實(shí)現(xiàn)了城市管理。

　　但這是我們想要的共享經(jīng)濟(jì)嗎?我們對(duì)共享單車(chē)的管理反思，難道不是為了讓共享經(jīng)濟(jì)有一個(gè)良性的土壤環(huán)境嗎?我們共享的到底是那輛街頭的單車(chē)，還是一種思維，一種能夠根本性重構(gòu)人與人之間關(guān)系的思維，一種企業(yè)、個(gè)體、政府共同參與社會(huì)公共服務(wù)的思維?

　　倘若承認(rèn)我們共享的不只是一輛單車(chē)，而是一種社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)的思維，那么就需要將反思的視野放得再寬闊一些，投放到一個(gè)社會(huì)良性運(yùn)轉(zhuǎn)的基石信任、規(guī)則與秩序。這個(gè)過(guò)程中，政府有關(guān)部門(mén)要科學(xué)規(guī)劃，出臺(tái)相應(yīng)的管理制度;市場(chǎng)要用主流方式推廣良好的出行方式，實(shí)現(xiàn)健康運(yùn)營(yíng);社會(huì)也要積極參與，諸如以社會(huì)信用積分的方式鼓勵(lì)自覺(jué)維護(hù)秩序者。今天為共享單車(chē)花些工夫，將來(lái)才能讓比如共享單車(chē)一出來(lái)，開(kāi)黑摩的的飯碗沒(méi)了，那我也砸了你吧!

　　一句話，可憐的共享單車(chē)，縱使三頭六臂，似乎也難逃多舛的厄運(yùn)。

　　事實(shí)上，共享單車(chē)的好處，自然無(wú)需贅言。一則，方便了市民出行，解決了短途交通的不便問(wèn)題。二則，綠色環(huán)保，健康低碳。顏色醒目的共享單車(chē)，在路權(quán)均衡的城市，簡(jiǎn)直是現(xiàn)代文明的一道風(fēng)景。三則，朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)新引領(lǐng)。APP加持的共享單車(chē)，在互聯(lián)網(wǎng)+新技術(shù)的引領(lǐng)下，開(kāi)啟了產(chǎn)業(yè)競(jìng)發(fā)的另一片藍(lán)海。有數(shù)據(jù)顯示，到去年底，我國(guó)共享單車(chē)企業(yè)已超過(guò)20家，車(chē)輛達(dá)數(shù)百萬(wàn)輛，用戶總數(shù)接近1900萬(wàn)人。眼下，來(lái)自中國(guó)的“小黃車(chē)”甚至已經(jīng)漂洋過(guò)海，出現(xiàn)在了美國(guó)硅谷等街頭。這引得英國(guó)“金融時(shí)報(bào)”等國(guó)際媒體撰文稱，中國(guó)的共享單車(chē)是全球創(chuàng)新的典范，也是最新向外輸出的成功案例。

　　頂層設(shè)計(jì)叫好、市場(chǎng)也很叫座，但就是這樣的共享單車(chē)，在一些城市卻成了誰(shuí)都要咬一口的唐僧肉。

　　這樣的尷尬，當(dāng)然要話分兩頭來(lái)說(shuō)：一方面，單車(chē)運(yùn)營(yíng)方的防范技術(shù)亟待升級(jí)，指望市民自覺(jué)來(lái)為共享單車(chē)的完好無(wú)虞，這顯然有點(diǎn)過(guò)于單純。GPS定位等技術(shù)，也許比抽象的人性考驗(yàn)更值得信任。另一方面，它也確實(shí)反映了城市文明在局部“微循環(huán)”中的沉疴與積弊。共享經(jīng)濟(jì)模式翻新，與技術(shù)文明和人文精神難舍彼此。

　　對(duì)于共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)方來(lái)說(shuō)，面對(duì)居高不下的被盜率、損毀率，是該想想技術(shù)性的辦法：既讓單車(chē)更強(qiáng)大、更結(jié)實(shí)，也讓單車(chē)時(shí)刻處于軌跡監(jiān)控之下。

　　當(dāng)然，就像旅游中的不文明現(xiàn)象一樣，泛道德的指責(zé)，有時(shí)可能不如黑名單更速效。

　　私自改裝或侵占共享單車(chē)，這哪里是什么道德文明問(wèn)題呢?這是赤裸裸的違法犯罪。

　　不愛(ài)護(hù)共享單車(chē)的，可以道德教化;將單車(chē)據(jù)為己有的，警察叔叔就該及時(shí)出手了。共享單車(chē)“風(fēng)吹雨打”的命運(yùn)，中國(guó)國(guó)人目前素質(zhì)，還不足以享受共享經(jīng)濟(jì)。其實(shí)，這就是文明問(wèn)題。文明是人與人之間和睦的關(guān)系，是洗凈心靈的肥皂，是多一份的關(guān)愛(ài)。文明時(shí)時(shí)刻刻都在我們身邊，只要我們注意著它，就會(huì)發(fā)現(xiàn)。文明是我們一生中最重要的`東西，它有時(shí)甚至比我們的生命還重要。

　　還記得嗎——“有時(shí)候文明是多一些耐心的等待，有時(shí)候文明是多一點(diǎn)點(diǎn)分享，有時(shí)候文明離我們只不過(guò)幾十厘米的距離，有時(shí)候文明只不過(guò)是一張紙的厚度……”耳熟能詳?shù)膹V告語(yǔ)向市民闌述了文明的意義。

　　文明隨處可見(jiàn)，只是往往被人們忽略。而他們又怎知，那被忽略的小細(xì)節(jié)就是文明��！這樣，文明從某中意義上來(lái)說(shuō)，也是對(duì)人細(xì)心和耐心的考驗(yàn)。一片碎紙，你撿起來(lái)了嗎？一個(gè)殘疾人，你尊重他了嗎？一張笑臉，你回敬了嗎？一聲對(duì)不起，你說(shuō)出口了嗎？我想，要做到文明并不難。有時(shí)候路上一句普通的問(wèn)候，一個(gè)簡(jiǎn)單的手勢(shì)，都體現(xiàn)了人與人之間的相互尊重，會(huì)讓人感到溫暖，感到幸福，讓文明之風(fēng)吹到我們生活中的每一個(gè)角落。

　　一個(gè)人的文明體現(xiàn)了一個(gè)家庭的文明;一個(gè)家庭的文明體現(xiàn)了一個(gè)社會(huì)的文明，一個(gè)社會(huì)的文明，體現(xiàn)了一個(gè)國(guó)家的文明。小小的文明或許微不足道，但匯集起來(lái)，卻會(huì)讓我們因?yàn)樽约菏侵袊?guó)人，擁有文明國(guó)而驕傲。

　　北京奧運(yùn)會(huì)向外國(guó)人展示我國(guó)風(fēng)采的同時(shí)，文明也是我們不可忽略的問(wèn)題。文明的面貌，體現(xiàn)了中華民族國(guó)民的素質(zhì)，也從側(cè)面告訴他們，中華民族自古以來(lái)被稱為文明古國(guó)確實(shí)是實(shí)質(zhì)名歸。

　　如果我們擁有文明，就擁有和諧的氛圍。我們學(xué)習(xí)文明禮儀，不僅僅是在口頭上，重要的是行動(dòng)上。把文明融入到我們的學(xué)習(xí)、生活中。讓文明之花盛開(kāi)在我們每個(gè)人的心中，從我做起，從身邊的小事做起，讓我們都做文明人吧！

　　最后，讓我們一同記�。骸拔覀兠總�(gè)人邁出一小步，社會(huì)就將邁出一大步�！眲�(chuàng)建文明城市——人人有責(zé)。

以共享為話題的議論文3

　　共享單車(chē)依托于人與人之間的信用，針對(duì)部分人對(duì)這種關(guān)系的破壞，我們不應(yīng)退縮于一塊稱為國(guó)民素質(zhì)不高，我們玩不起的龜殼里。切忌因噎廢食，相反，我們更應(yīng)該相信共享單車(chē)的可行，拒絕自我否定，拒絕認(rèn)為國(guó)民素質(zhì)太低的陳舊觀點(diǎn)。

　　共享單車(chē)就像是一個(gè)剛誕生的生命，充滿了人們美好的期待和祝愿，若僅僅由于人們對(duì)它的傷害便干脆抹殺新事物，豈不是更大的傷害？新生命的分娩不是一絲苦痛都不會(huì)產(chǎn)生的，陣痛讓母親痛苦，但不能扼殺新事物出生帶來(lái)的'欣喜、改變，乃至革新，真正讓新生命成長(zhǎng)的是遭遇傷害、痊愈，消滅傷害，而非母親的自我否定和對(duì)新生事物的扼殺。

　　我們相信共享單車(chē)的可行，由于它客觀上方便著人們的生活，促進(jìn)著人們的進(jìn)步，要看到的不該是有一幫人破壞規(guī)則，不守秩序;而應(yīng)著眼于在這么幾十上百萬(wàn)人中只有一小撮人破壞著整體形象。我們相信共享單車(chē)，也是由于國(guó)民素質(zhì)是在穩(wěn)步提升的，尤其是在新的一代人中，素質(zhì)教育更是被提及又提及。知禮明讓已成為了新一代中國(guó)人奉行的標(biāo)準(zhǔn)。我們有理由相信，同時(shí)也有資格去接受這樣一種經(jīng)濟(jì)形式。

　　故步自封，不知實(shí)際變化的斷言是武斷、狹隘、缺乏價(jià)值的，正如同水源一般，誠(chéng)然，方今中國(guó)確實(shí)有一些水面有污濁，便若是自我否定，自我放棄，自我封閉，放棄從新事物變化中汲取活的水源，結(jié)果是會(huì)且只可能是越來(lái)越壞的�，F(xiàn)如今一部分人素質(zhì)不夠，不能以偏概全地認(rèn)為所有人都不夠格。一棒子掄死了所有人，那誰(shuí)又知道斷言人所期待的現(xiàn)在之后的哪一分哪一秒該是我們玩得起共享單車(chē)及其類(lèi)似共享經(jīng)濟(jì)的時(shí)候呢？

　　人總是帶著原始破壞性的，所有以才有了伏契克臨終一句：人們，我愛(ài)你們，可你要警惕，讓人們小心，但是我卻認(rèn)為應(yīng)該人們，你要警惕，可我愛(ài)你們。局限于陰暗的樹(shù)木必將枯C將朽，只有把陰影甩在背后，面對(duì)陽(yáng)光的人才能活得出真滋味。

　　我們需要政府及有關(guān)企業(yè)進(jìn)一步深化改革，需要人與人之間的互信和監(jiān)督，也需要個(gè)人堅(jiān)守底線。相信共享是相信自我，拒絕固守是拒絕自我否定。

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