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行程問題教學(xué)反思
作為一位優(yōu)秀的老師,我們要有很強(qiáng)的課堂教學(xué)能力,我們可以把教學(xué)過程中的感悟記錄在教學(xué)反思中,我們該怎么去寫教學(xué)反思呢?下面是小編整理的行程問題教學(xué)反思,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
行程問題教學(xué)反思1
在數(shù)學(xué)應(yīng)用題中行程問題是常見的,這節(jié)課我把行程問題中學(xué)生易忽略的問題、難理解的的問題作為重點(diǎn)來分析。行程問題所需的條件就是,速度、時(shí)間、路程這三者之間的關(guān)系。從實(shí)際入手,同學(xué)們從家來到學(xué)校,走這段路程需要一定的時(shí)間,你的速度是快是慢?這些問題都需要我們?nèi)ビ?jì)算。不管時(shí)間、速度、路程怎樣變它的關(guān)系式都是 路程=速度×?xí)r間
小明家在學(xué)校的西邊,小明從家到學(xué)校要走20分鐘,每分鐘走12米,小華家在學(xué)校的東邊,小華從家到學(xué)校要走20分鐘,每分鐘走15米,從小明家到小華家須經(jīng)過學(xué)校,問從小明家到小華家一共有多少米?
分析:條件、(1)小明速度是每分鐘走12米, 條件 (1)小華速度是每分鐘走15米,
。2)小明時(shí)間20分鐘, (2)小華時(shí)間20分鐘,
中間量:小明從家到學(xué)校共多少米? 中間量:小華從家到學(xué)校共多少米?
關(guān)系式 路程=速度X時(shí)間 關(guān)系式 路程=速度X時(shí)間
12×20=240(米) 15×20=300(米)
問題:問從小明家到小華家一共有多少米?
小明從家到學(xué)校的路程+小華從家到學(xué)校的路程=小明家到小華家的路程
240+300=540(米)
12×20+15×20=540(米)
運(yùn)用乘法分配率(12+15)×20=540(米)
用文字表達(dá)算式:兩人的'速度和乘以時(shí)間等于路程和(學(xué)生表達(dá))
答:從小明家到小華家一共有540米?
有了這樣的基礎(chǔ)給學(xué)生逐步增加難度。如果小明現(xiàn)去小華家已經(jīng)走了10分鐘想起忘帶了故事書,返回家中取,再到學(xué)校和小華碰面,這時(shí)從小明家到小華家共多少米?
學(xué)生的解法:10×12+540=660(米)說明思路:就是說小明多走了是10分鐘的路程
這節(jié)課我從學(xué)生的生活實(shí)踐出發(fā),創(chuàng)設(shè)情境,引導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)參與知識的形成過程。知識點(diǎn)是相距 兩人的路程和=兩地的距離、兩人的速度和乘以時(shí)間=兩地的距離。引領(lǐng)學(xué)生怎樣靈活的運(yùn)用數(shù)學(xué)公式。
行程問題教學(xué)反思2
“速度、路程、時(shí)間”是人教版小學(xué)數(shù)學(xué)四年級上冊第三單元《三位數(shù)乘兩位數(shù)》中的一項(xiàng)教學(xué)內(nèi)容。第三單元的學(xué)習(xí)主題是乘法,但從本課時(shí)的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)目標(biāo)分析,計(jì)算方法并不是這一課時(shí)的主要任務(wù)。本節(jié)課教學(xué)重點(diǎn):一是理解速度的含義,并能用統(tǒng)一的符號來表示。二是使學(xué)生從實(shí)際的問題中抽象出速度時(shí)間和路程之間的關(guān)系,并能應(yīng)用這種關(guān)系解決問題。
在“速度”這個(gè)概念教學(xué)上,由于學(xué)生對此比較陌生,因此重點(diǎn)應(yīng)讓學(xué)生理解“單位時(shí)間”和“走過的路程”。教學(xué)時(shí),先出示幾個(gè)不同單位時(shí)間行的路程,然后讓學(xué)生說說你對速度的理解。通過學(xué)生互相補(bǔ)充,然后總結(jié)出速度不但可以代表1小時(shí)走多遠(yuǎn),還可以代表1分鐘、1秒鐘等走到路程。知道速度的另一種簡單寫法。
下面的教學(xué)非常順利。出示例題,讓學(xué)生嘗試做,找找題中的速度、時(shí)間、路程分別是那個(gè)數(shù)量。求什么,怎么求。你發(fā)現(xiàn)了速度、時(shí)間與所行的路程三者之間有什么關(guān)系。學(xué)生很快就得出了:速度×?xí)r間=路程。再讓學(xué)生改編例題,轉(zhuǎn)化成就速度和時(shí)間的應(yīng)用題,并解答。絕大多數(shù)學(xué)生會做改編后的題目,并能得出:速度=路程÷時(shí)間,時(shí)間=路程÷速度。
整節(jié)課我分成了4個(gè)大環(huán)節(jié):
1、通過學(xué)生介紹,本單元前面的主題圖中相關(guān)交通工具的速度,讓學(xué)生初步感知速度,擴(kuò)大認(rèn)知視野,感受人類創(chuàng)造交通工具的智慧和自然界的多姿多彩。
2、理解速度的概念和表示方法:通過情境揭示速度的含義后,讓學(xué)生匯報(bào)收集的'生活中的速度、教師展示交通工具與一些動(dòng)物的速度,通過一系列的交流活動(dòng)后,讓學(xué)生找速度表示方法的相同點(diǎn),概括出單位時(shí)間內(nèi)行駛的路程就是速度。
3、通過例題和補(bǔ)充例題,理清路程、時(shí)間和速度三者之間的關(guān)系。
4、拓展與鞏固:不同層次的練習(xí)充分滿足不同層次學(xué)生的需求。
課上完后,反思自己的教學(xué),我覺得在上課的過程中,有些方面的設(shè)計(jì)符合學(xué)生的需求,以后要繼續(xù)努力,爭取讓課堂效果更好。
1、邊感知邊鞏固速度的寫法與讀法。通過多媒體的教學(xué),讓學(xué)生對速度的概念有了更深的了解,使枯燥的數(shù)學(xué)變得鮮活起來。
2、采用直觀描述的方式教學(xué)“速度”概念,告訴學(xué)生每小時(shí)每分鐘每秒走的路程就是速度,速度的寫法和讀法也是先問一問學(xué)生有沒有知道的,若是不知道,我就直接告訴學(xué)生。
3、學(xué)生從不通的角度刻畫和描述,經(jīng)過合作和談話,自覺地構(gòu)建了比較的方法,不僅使學(xué)生初步感知了什么是速度,加深了對知識的理解,而且能使學(xué)生在解題時(shí)學(xué)會運(yùn)用轉(zhuǎn)化的思想,提高解決問題的能力。
4、特別注意全體學(xué)生。在課堂提問的過程中,我特別關(guān)注全體學(xué)生,特別是基礎(chǔ)不是很好的學(xué)生成為課堂上最活躍的人。讓他們也能掌握本堂課教學(xué)的目的。另外通過不同層次的練習(xí)充分滿足不同層次學(xué)生的需求。
本節(jié)課也還存在著不足之處:
1、學(xué)生自主探究的時(shí)間容不夠,放的也不夠。就像學(xué)生始終是在教師的指引下進(jìn)行學(xué)習(xí),一環(huán)緊扣一環(huán),沒能放手讓學(xué)生去自己研究和學(xué)習(xí)。
2、課堂評價(jià)少,無論是師生互評還是生生互評有待于改進(jìn)。
行程問題教學(xué)反思3
通過本節(jié)課的教學(xué),有如下幾點(diǎn)體會:這節(jié)課是學(xué)生初次接觸有關(guān)兩個(gè)物體運(yùn)行的比較復(fù)雜的行程問題.
首先讓學(xué)生演示小明和小芳在學(xué)校相遇,讓學(xué)生理解運(yùn)動(dòng)方向,相遇時(shí)間和運(yùn)動(dòng)結(jié)果,特別讓學(xué)生明白同時(shí)走時(shí)到相遇時(shí)間所經(jīng)歷過的時(shí)間是相同的,小明走的路程+小芳走的路程=兩家的路程。
其次讓學(xué)生學(xué)會畫線段圖,關(guān)于線段圖學(xué)生接觸的不多,只是有所了解,多數(shù)學(xué)生喜歡用列表的.方式解決,原因是列表法曾經(jīng)學(xué)過,比畫線段圖要簡單得多,但是列表并不能清楚地呈現(xiàn)題目的條件和問題,更無法體現(xiàn)他們之間的內(nèi)在聯(lián)系,要讓學(xué)生體會到畫線段圖的優(yōu)越性,讓學(xué)生明白畫線段圖要從整體考慮,然后根據(jù)題意進(jìn)行分割,逐漸表示所有的條件,圖畫正確了,列式計(jì)算就水到渠成。不足之處,學(xué)生畫線段圖時(shí)是從局部著手的,有的畫出來的線段圖,畫的不完整,感到畫圖的困難,因此在教學(xué)中讓學(xué)生理解題意從畫圖的三要素出發(fā),即行駛的起點(diǎn)、方向、終點(diǎn)。
行程問題教學(xué)反思4
在新授行程問題的時(shí)候,嘗試用新基礎(chǔ)的理念進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)。但是在課堂的實(shí)踐過程中還有這樣或那樣的缺陷,現(xiàn)在把實(shí)踐后的反思和感受記錄下來。
一、放得開、收得快。
“行程問題”的教學(xué)一反嚴(yán)謹(jǐn)、步步到位的傳統(tǒng)教學(xué)方式,而采取“大放”策略------全面鋪開讓學(xué)生自主建構(gòu)。但是基于學(xué)生對知識準(zhǔn)備的估計(jì)不足,還有課堂調(diào)節(jié)的方式方法不夠完美,可能會導(dǎo)致沒有完全收到預(yù)期的教學(xué)效果,集中體現(xiàn)在“收得快”上。不能超越課堂,無形之中受到預(yù)設(shè)的.教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)內(nèi)容的束縛,在課堂上不太放手腳,學(xué)生意猶未盡,就硬生生地收了回來,從而沒能真正地進(jìn)行“放開教學(xué)”。
二、細(xì)節(jié)處理不到位。
課堂教學(xué)的一些細(xì)節(jié)部分講解不到位,學(xué)生掌握程度也出現(xiàn)了個(gè)別的偏差,特別在速度單位這教學(xué)環(huán)節(jié),概念呈現(xiàn)過早,導(dǎo)致學(xué)生理解不透,影響了以后的知識遷移。
三、教學(xué)思維的遷移不夠。
說到教學(xué)效果,我們不得不關(guān)注教學(xué)思維的遷移,這也完全符合理論聯(lián)系實(shí)踐,知識運(yùn)用與實(shí)際的原理。課堂中學(xué)到的數(shù)學(xué)知識是為了更好地運(yùn)用于實(shí)際生活。應(yīng)該說大部分同學(xué)通過這節(jié)課的學(xué)習(xí),基本可以運(yùn)用中的有關(guān)理論、有關(guān)公式算理解一些實(shí)際問題,但是存在少部分同學(xué)還停留在課本當(dāng)中,停留在課堂之中。這和我們的新課程理念是有一定的偏差。
行程問題教學(xué)反思5
今天教學(xué)了《解決問題的策略》練習(xí)課,昨晚讓學(xué)生把P93第四題至第八題做在家作本上,從學(xué)生的作業(yè)情況來看,對這個(gè)單元的內(nèi)容掌握的還可以,除了有幾個(gè)學(xué)生對追擊問題沒有搞懂之外,所以在上課之前改變了按部就班的程序,開始重點(diǎn)講了講追擊問題,然后出了兩道變式題想考一考孩子們的反應(yīng)能力。
1、陽陽和冬冬從同一地點(diǎn)反向出發(fā),沿著環(huán)形跑道賽跑。陽陽每分鐘跑340米,冬冬每分鐘跑260米,經(jīng)過2分鐘兩人第三次相遇,跑道一周長多少米?
2、一輛汽車長8米,一座大橋長1992米,這輛汽車以每分鐘250米的速度過橋,這輛汽車從上橋到下橋一共用了幾分鐘?
結(jié)果第一題大概有十幾個(gè)學(xué)生通過畫圖解決了,但第二題只有兩三個(gè)人做出來?磥砥綍r(shí)還要注重學(xué)生的思維訓(xùn)練。
今天教學(xué)了《解決問題的`策略(行程問題)》,從預(yù)習(xí)情況來看,學(xué)生對列表格的方法比較鐘愛,可能是覺得畫圖比較麻煩吧,所以新授就重點(diǎn)講了如何畫圖,如何畫好圖。特別是如何把圖畫的比較標(biāo)準(zhǔn)一些,這對學(xué)生解決問題還是有很大幫助的。
這類問題類型比較多,新授的內(nèi)容又太簡單,所以花在練習(xí)上講解的時(shí)間比較多。特別是追擊問題,學(xué)生比較難理解,所以在課堂總結(jié)的時(shí)候,我讓學(xué)生分別上臺演示了相遇問題、相背問題、追擊問題,我想,這樣學(xué)生就有了更直觀的認(rèn)識,對他們畫圖也應(yīng)該是有很大幫助的吧。
今天教學(xué)了《解決問題的策略(行程問題)》,從預(yù)習(xí)情況來看,學(xué)生對列表格的方法比較鐘愛。我想有兩個(gè)原因,一是列表格的方法以前專門有學(xué)過,二是畫圖的方法比較麻煩。所以在新授的時(shí)候我重點(diǎn)講了怎樣畫線段圖,如何把線段圖畫的比較準(zhǔn)確、美觀。
雖然今天的教學(xué)內(nèi)容并不難,只是相遇問題和相背問題,但在練習(xí)中卻又生成出許多新的問題,如:環(huán)形跑道、追擊問題等。而如果僅靠課堂上學(xué)的知識,學(xué)生是很難獨(dú)立解決這些問題的,所以當(dāng)出現(xiàn)新問題的時(shí)候,有很多學(xué)生不知從何下手,我只好請學(xué)生上臺直觀演示,效果還行。
明天的練習(xí)課應(yīng)該把行程類問題整理一下,然后再加強(qiáng)練習(xí)吧。
行程問題教學(xué)反思6
關(guān)于線段圖學(xué)生接觸得不多,但是有所了解,昨天讓學(xué)生完成了本節(jié)課的預(yù)習(xí)作業(yè),早晨看了一下,發(fā)現(xiàn)大家還是喜歡用列表的方式解決,我想原因有兩個(gè):一是列表法曾經(jīng)學(xué)過,二是列表比畫線段圖要簡單得多。但是,簡單的列表,并不能清楚地呈現(xiàn)題目的條件和問題,更無法體現(xiàn)他們之間的內(nèi)在聯(lián)系,今天的新課上,一定要讓學(xué)生體會畫圖的優(yōu)越性,不能只圖列表簡單,要從解題的實(shí)用價(jià)值出發(fā)。
早讀課上正好有時(shí)間,就把預(yù)習(xí)作業(yè)先解決吧!我先把學(xué)生的列表和畫圖呈現(xiàn)出來,然后根據(jù)題意讓學(xué)生指出圖中需要改進(jìn)的地方,然后有我完善畫圖,接著我把題目隱藏,讓學(xué)生看圖和列表試著編題,這時(shí)學(xué)生初步體會到畫圖的優(yōu)越性,然后試著用兩種方法解決,居然連金燕同學(xué)也能準(zhǔn)確地列式,然后我就讓學(xué)生談?wù)剝煞N方法給你的感覺,雖然畫圖麻煩些,但還是很值得的。
有了這一鋪墊,新課就輕松了許多,但是也發(fā)現(xiàn)了比較有趣的.問題:許多學(xué)生畫線段圖是從局部著手,逐漸拼成完整的線段圖,我就發(fā)揮了示范作用,知道他們應(yīng)該從整體考慮,然后根據(jù)題意進(jìn)行分割,逐漸表示所有的條件,應(yīng)該有一中宏觀的眼光。這一示范的效果還是可以的,課堂練習(xí)中我讓學(xué)生解決了兩道簡單的形成問題,在巡視的過程中,基本沒問題。拓展性的習(xí)題只能另找時(shí)間了。
行程問題教學(xué)反思7
學(xué)情分析:
在學(xué)習(xí)這部分內(nèi)容之前,學(xué)生已經(jīng)掌握了乘除法各部分間的關(guān)系,能獨(dú)立解答求每分鐘行多少千米的應(yīng)用題,在已有的生活實(shí)踐中,經(jīng)歷了初步感知路程、時(shí)間、速度的生活經(jīng)驗(yàn),能模糊地感覺到它們之間可能存在的一定關(guān)系,這些知識、能力及經(jīng)驗(yàn)為學(xué)生掌握本節(jié)課的教學(xué)內(nèi)容,建構(gòu)行程問題中的數(shù)量關(guān)系模型,解決相應(yīng)的應(yīng)用題提供了前提條件,并為以后學(xué)習(xí)較復(fù)雜的行程問題奠定了基礎(chǔ)。
對三年級學(xué)生來說,“速度”的概念比較抽象,不像路程那么明確,不像時(shí)間那么常見,并且速度的單位是由兩部分組成的,它的表示形式學(xué)生們從未見過,因此,教學(xué)關(guān)鍵是讓學(xué)生從大量的生活實(shí)例中感知并理解速度的含義,歸納出行程問題中的數(shù)量關(guān)系,掌握路程、時(shí)間與速度之間的內(nèi)在聯(lián)系。
設(shè)計(jì)理念:
1、以學(xué)定教,教師的教是為了促進(jìn)學(xué)生的學(xué)。學(xué)生對這個(gè)課題已經(jīng)知道多少、有多大興趣、能否自主突破、存在哪些障礙?如何做能協(xié)助學(xué)生輕松、有效的實(shí)現(xiàn)目標(biāo)?這些是我進(jìn)行教學(xué)方法設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)與著力點(diǎn)。
2、本節(jié)課我遵循以學(xué)生為主體,以教師為主導(dǎo),以思維訓(xùn)練為主線,以教材素材為主載,以學(xué)生情感的升華為主旨,以趣味性的故事情節(jié)和多媒體資源的聲像圖為輔的原則,創(chuàng)設(shè)問題情境,啟迪學(xué)生的抽象思維,促進(jìn)學(xué)生主動(dòng)、和諧的發(fā)展。
教學(xué)過程:
一、創(chuàng)設(shè)情境,揭示主題
主要是從“速度”這個(gè)難點(diǎn)也是關(guān)鍵點(diǎn)入手,“限速80”的標(biāo)牌,讓學(xué)生初步感受車的速度就是車行駛的快慢,了解速度的單位是“千米/小時(shí)”,揭示主題,同時(shí)激發(fā)學(xué)生的參與熱情。
二、主動(dòng)參與,認(rèn)知概念
1、引探:“3小時(shí)行駛240千米,超速了嗎?”這里主要讓學(xué)生自主觀察、比較、判斷、交流,根據(jù)生活經(jīng)驗(yàn)作出判斷。引導(dǎo)學(xué)生計(jì)算出“平均每小時(shí)行駛多少千米?”
再通過計(jì)算自行車、飛機(jī)、宇宙飛船的平均速度,讓學(xué)生比較“千米/小時(shí)”、“千米/分”、“千米/秒”三個(gè)單位,自主小結(jié)出“速度表示每小時(shí)、每分鐘、每秒鐘行走的'千米數(shù)”。
2、延展:學(xué)生了解“速度”之后,引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)入生活實(shí)際,“閃電和打雷”和“賽場上鳴槍起跑”的場景,使學(xué)生感受生活中有數(shù)學(xué)問題的存在,本節(jié)課學(xué)習(xí)的知識是有用的。
3、提煉:在學(xué)生解決實(shí)際問題的同時(shí)提煉出三個(gè)行程問題的數(shù)量關(guān)系式,這樣的學(xué)習(xí)順其自然。
4、練習(xí):用學(xué)習(xí)的數(shù)學(xué)知識解決兩個(gè)問題,一個(gè)是“計(jì)算南通到北京的時(shí)間”、一個(gè)是“計(jì)算家到學(xué)校的距離”。在呈現(xiàn)這些題目時(shí),變化了形式,如:計(jì)算“南通到北京的時(shí)間”,一開始學(xué)生發(fā)現(xiàn)不能計(jì)算,缺少已知條件,再經(jīng)過思考,發(fā)現(xiàn)了缺少“路程”和“速度”兩個(gè)已知條件,這樣的過程比簡單列式計(jì)算更加能使學(xué)生掌握運(yùn)用今天所學(xué)的數(shù)量關(guān)系,接下來根據(jù)老師提供的距離和三種工具行駛的速度計(jì)算時(shí)間,學(xué)生在解決問題的同時(shí)還可以滲透根據(jù)條件優(yōu)選方案的數(shù)學(xué)思想。
5、拓展:從形成問題的基本數(shù)量關(guān)系到單價(jià)×數(shù)量=總價(jià)、每盤蘋果數(shù)×盤數(shù)=蘋果總數(shù),這種“一乘二除”的形式學(xué)生是比較熟悉的,將今天學(xué)習(xí)的新知與舊知練習(xí),更能將數(shù)學(xué)知識形成一個(gè)系統(tǒng),就如“乘法是個(gè)筐,好多東西里面裝”。
整個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié),重在引導(dǎo)學(xué)生估計(jì)、猜測與嘗試,并通過線段圖直觀輔助理解,幫助學(xué)生從具體形象思維向抽象思維的轉(zhuǎn)化,由此進(jìn)一步的培養(yǎng)了學(xué)生探索的精神、探究能力以及分析、思考、解決問題的能力和意識,從而提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性與學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)的自信心。從“速度”這個(gè)難點(diǎn)入手,通過解決實(shí)際問題引導(dǎo)學(xué)生自己發(fā)現(xiàn)三個(gè)量之間的關(guān)系,進(jìn)一步認(rèn)識速度的概念,總結(jié)出速度與路程、時(shí)間的關(guān)系,建立這個(gè)數(shù)學(xué)模型,從而突出本課重點(diǎn)和難點(diǎn)。通過舉例體驗(yàn)速度,讓學(xué)生體驗(yàn)“生活處處有數(shù)學(xué),數(shù)學(xué)就在我們身邊”,并增強(qiáng)了學(xué)生的數(shù)感。
本節(jié)課引導(dǎo)學(xué)生建立數(shù)學(xué)模型的過程還不夠明顯,學(xué)生歸納數(shù)量關(guān)系的時(shí)候放手不夠,學(xué)生主動(dòng)探索的興趣也沒有得到激發(fā),值得我繼續(xù)反思和研究。
行程問題教學(xué)反思8
在新授行程問題的時(shí)候,嘗試用新基礎(chǔ)的理念進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)。但是在課堂的實(shí)踐過程中還有著這樣或那樣的缺陷,現(xiàn)在把實(shí)踐后的反思和感受記錄下來。
一、放得開、收的快。
“行程問題”的教學(xué)一反嚴(yán)謹(jǐn)、步步到位的'傳統(tǒng)教學(xué)方式,而采取“大放”策略——全面鋪開,讓學(xué)生自主建構(gòu)。但是鑒于學(xué)生對知識準(zhǔn)備的估計(jì)不足,還有課堂調(diào)節(jié)的方式不夠完美,可能會導(dǎo)致沒有完全收到預(yù)期的教學(xué)效果,集中體現(xiàn)在“收的快”上。不能超越課堂,無形之中收到預(yù)設(shè)的教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)內(nèi)容的束縛,在課堂上不敢大放手腳,學(xué)生還意猶未盡就硬生生的收了回來,從而沒能真正的進(jìn)行“開放教學(xué)”。
二、細(xì)節(jié)處理不到位。
課堂教學(xué)的一些細(xì)節(jié)部分講解不夠到位,學(xué)生的掌握程度也出現(xiàn)個(gè)別的偏差,特別在“速度單位”這一教學(xué)環(huán)節(jié)上,概念呈現(xiàn)過早,導(dǎo)致學(xué)生理解不透,影響了以后的知識遷移。
三、教學(xué)思維“遷移”不夠
說到教學(xué)效果,我們不得不關(guān)注教學(xué)思維的“遷移”,這也完全符合理論聯(lián)系實(shí)踐,知識運(yùn)用于實(shí)際的原理。課堂中學(xué)到的教學(xué)知識是為了更好地運(yùn)用于實(shí)際生活,應(yīng)該說大部分同學(xué)通過一節(jié)課的學(xué)習(xí),基本上可以運(yùn)用“行程問題”
中的有關(guān)理論、有關(guān)公式算理解決一些實(shí)際問題,但也存在少部分同學(xué)還停留在課本當(dāng)中,停留在課堂之中的現(xiàn)象。這和我們新課程理念是有一定的偏差的。
行程問題教學(xué)反思9
本節(jié)課是在學(xué)生初步了解相遇問題的對結(jié)構(gòu)特點(diǎn)之后進(jìn)行教學(xué)的,學(xué)生對相遇問題的各個(gè)要素(運(yùn)動(dòng)方向、運(yùn)動(dòng)時(shí)間、運(yùn)動(dòng)結(jié)果)和其數(shù)量關(guān)系(兩人的路程和=兩地的距離、兩人的速度和×?xí)r間=兩地的距離)有了初步的認(rèn)識,但是還比較膚淺,對相遇問題中各量之間的內(nèi)在聯(lián)系還需要更深層次的理解,為此,我把分析相遇問題的數(shù)量結(jié)構(gòu)特征和解題思路定為本節(jié)課的知識技能目標(biāo),另外,注意到五年級的學(xué)生因其心理、生理原因,無論在日常生活中,還是學(xué)習(xí)中都普遍存一個(gè)粗心大意、丟三落四的不良習(xí)慣,故把培養(yǎng)學(xué)生細(xì)心、認(rèn)真?zhèn)性品質(zhì)作為本節(jié)課的情感教育目標(biāo)。把分析數(shù)數(shù)量關(guān)系(兩地的距離=速度和×相遇時(shí)間)作為本節(jié)課的教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)。
本節(jié)課教學(xué)時(shí),首先,以視頻出示兩個(gè)人小朋友的運(yùn)動(dòng)畫面,讓學(xué)生觀察后進(jìn)行交流、描述運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)。過這個(gè)環(huán)節(jié),觸動(dòng)學(xué)生的腦海里再次呈現(xiàn)兩人相遇情境,學(xué)生通過交流與描述,把看到的感性認(rèn)識:兩個(gè)小朋友相碰了,上升到理性認(rèn)識:相遇問題的'結(jié)構(gòu)特征(方向:相向、時(shí)間:同時(shí)、結(jié)果:相遇),順勢讓學(xué)生根據(jù)已獲取的信息,自編相遇求時(shí)間問題并獨(dú)立解決,讓學(xué)生更進(jìn)一步理解相遇問題的數(shù)量關(guān)系:速度和×?xí)r間=兩地距離,為下面解決新問題作好知識準(zhǔn)備。這個(gè)環(huán)節(jié),簡潔流暢,呈現(xiàn)方式靈活,也遵從教育構(gòu)建主義學(xué),恰當(dāng)?shù)赜狭藢W(xué)生認(rèn)識的心理特點(diǎn)。
本節(jié)課另一個(gè)可取之處是:知識、技能目標(biāo)落到實(shí)處。探索新知時(shí),先讓學(xué)生進(jìn)行觀察、對比找出兩道題的異同,通過討論、交流找出數(shù)題關(guān)系(速度和×?xí)r間=兩地距離),并讓學(xué)生進(jìn)行小組合作嘗試解決問題,個(gè)別匯報(bào)思路,集體訂正。對于學(xué)困生,引導(dǎo)思考:兩人同時(shí)走一分鐘走多少米?兩人同時(shí)走270米,幾分鐘可以走完?同時(shí)指導(dǎo)學(xué)生畫圖幫助理解,讓不同層次的學(xué)生達(dá)成共識:速度和×?xí)r間=兩地距離,成功突破難點(diǎn)。隨后,先讓學(xué)生進(jìn)行模仿練習(xí),理清學(xué)生的解題思路,再出示變式題,更進(jìn)行一步讓學(xué)生理解數(shù)量關(guān)系,提高學(xué)生能力,培養(yǎng)學(xué)生的知識技能。最后出示生活情境:星期一,小明去上學(xué),因走得太急粗心太意,當(dāng)他走到離家500米時(shí),才發(fā)現(xiàn)數(shù)學(xué)課本放在家里,此時(shí)小明爸也已發(fā)現(xiàn),怎么辦才能讓小明最快拿到數(shù)學(xué)課本呢?讓學(xué)生對此生活情鏡進(jìn)行討論,利用剛學(xué)的知識技能把生活情境轉(zhuǎn)化為數(shù)學(xué)模型:相遇求時(shí)間問題。讓學(xué)生把用知識解決習(xí)題的技能上升到解決生活實(shí)際問題的一種能力,數(shù)學(xué)生活化,同時(shí)讓學(xué)生體會到:數(shù)學(xué)源于生活,又歸于生活。激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)的興趣。這個(gè)環(huán)節(jié),能放手讓學(xué)生主動(dòng)去嘗試、探索,充分突出了學(xué)生的主體地位。
這節(jié)課也有一些不足之處:一是,情感教學(xué)目標(biāo)沒有實(shí)現(xiàn)。按原來的教學(xué)設(shè)計(jì)意圖我把培養(yǎng)學(xué)生認(rèn)真、仔細(xì)的個(gè)性品質(zhì)這個(gè)教學(xué)目標(biāo)放在開放性題后,讓學(xué)生經(jīng)歷解決這個(gè)生活小問題體會到,生活中一些不必要的麻煩,只要我們認(rèn)真、仔細(xì)就可以避免,要求學(xué)生無論在生活上,還是在學(xué)習(xí)上都應(yīng)該仔細(xì)、認(rèn)真、踏實(shí),教學(xué)時(shí),因時(shí)間關(guān)系,這個(gè)教學(xué)目標(biāo)不能很好在得到落實(shí)。二是,學(xué)生的動(dòng)與靜處理不夠成熟。教學(xué)時(shí),在小組討論、合作解決問題后,應(yīng)該讓學(xué)生靜下來,給足時(shí)間,讓學(xué)生回憶和思考解決問題的過程,讓學(xué)生自主去理清解決問題的思路。
課堂教學(xué)是一種藝術(shù),造詣的高低就是在于你能不能把教師的“教”與學(xué)生的“學(xué)”兩個(gè)過程交匯融合,讓老師與學(xué)生、學(xué)生與學(xué)生之間進(jìn)行心靈溝通。為此,需要我們老師在教育教學(xué)中不斷反思,想方設(shè)法讓心靈碰撞出火花。在這個(gè)平臺上,心與心的“碰撞”往往是智慧的源泉。
行程問題教學(xué)反思10
這節(jié)課,我根據(jù)新課標(biāo)“以學(xué)生的發(fā)展為本”的思想,在整節(jié)課的設(shè)計(jì)和課堂教學(xué)的實(shí)施主要體現(xiàn)了以下幾點(diǎn):
1、注重學(xué)生數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)與現(xiàn)實(shí)生活的聯(lián)系。
這節(jié)課的設(shè)計(jì),注意遵循中年級學(xué)生的年齡特點(diǎn)及認(rèn)知規(guī)律,從學(xué)生的生活實(shí)踐出發(fā),創(chuàng)設(shè)情境,引導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)參與知識的形成過程。如利用課件創(chuàng)設(shè)學(xué)生的家離學(xué)校有多遠(yuǎn)的情境,使學(xué)生體會到數(shù)學(xué)就在身邊,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。然后再提:用來表示每分鐘、每小時(shí)行的路程叫做深什么?引起學(xué)生對已有知識的回憶,為以后的學(xué)習(xí)探究奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2、給學(xué)生提供充分發(fā)揮的時(shí)空。
開展小組討論,讓每個(gè)學(xué)生有機(jī)會充分發(fā)表自己的意見,體現(xiàn)了“促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展”“面向全體學(xué)生”的精神,也實(shí)踐了“自主探究與合作學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)的'重要方式”的教學(xué)理念。其中,尊重學(xué)生的自主選擇,培養(yǎng)學(xué)生的自信心,也體現(xiàn)了學(xué)生是學(xué)習(xí)的主人。
3、重視知識應(yīng)用意識和解決問題能力的培養(yǎng)。
老師創(chuàng)設(shè)性的使用教材,在生活當(dāng)中學(xué)習(xí)、運(yùn)用數(shù)學(xué)知識的意識和實(shí)踐能力的培養(yǎng)等教育理念滲透到各個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)中,將學(xué)數(shù)學(xué)與數(shù)學(xué)有機(jī)聯(lián)系起來。如:分層練習(xí)中的闖三官:幫我找到合適的答案、我會編題、你可以任選一題解答,這些練習(xí)既發(fā)揮學(xué)生的主題作用,又培養(yǎng)了學(xué)生應(yīng)用數(shù)學(xué)知識解決生活中的實(shí)際問題的意識和能力。
由于學(xué)生以前這一類問題接觸得比較少,對于路程、速度、時(shí)間這三者之間的關(guān)系還不夠熟練,還要多加強(qiáng)練習(xí)。
行程問題教學(xué)反思11
今天教學(xué)了解決問題的策略——行程類問題,整個(gè)教與學(xué)的過程還算順利,首先學(xué)生的預(yù)習(xí)作業(yè)完成得很好,能正確列表整理信息,可能由于平時(shí)教師有話線段圖分析題目的習(xí)慣,以前有的題目他們也曾畫圖解決過一些應(yīng)用題,尤其是思考題,有的同學(xué)可能是平時(shí)的耳濡目染,所以畫線段圖基本沒有多少問題,有的也只是細(xì)節(jié)上的`,如少標(biāo)注運(yùn)動(dòng)方向,或沒有把相對應(yīng)的路程按時(shí)間分段等,于是在指導(dǎo)畫線段圖上我花的時(shí)間并不多,原先在上課前我去找過同規(guī)老師曾做過的行程類課件,想把直線相向行走、相背行走、追擊問題,環(huán)形相背行走、及追擊行走等演示給學(xué)生看以加強(qiáng)學(xué)生對行程類問題中的數(shù)量關(guān)系的理解,可惜沒找到,于是上課前在發(fā)現(xiàn)線段圖的畫畫不成問題后,我在可始增加了讓學(xué)生演示各種行走放式及分析其中的數(shù)量關(guān)系上,在學(xué)生演示,學(xué)生描述行走方向、數(shù)量關(guān)系中學(xué)生能把課中涉及到的直線相對、相背及環(huán)形相背行走的數(shù)量之間的關(guān)系理解清楚了。應(yīng)該數(shù)收到了預(yù)期的效果。
行程問題教學(xué)反思12
在教學(xué)中應(yīng)如何突出重點(diǎn),特別是突破學(xué)生學(xué)習(xí)的難點(diǎn),尤其是環(huán)形追及問題,一直以來是我們數(shù)學(xué)教師不斷研究和探討的問題。
反思本節(jié)課的教學(xué),有以下幾處優(yōu)點(diǎn):
1.本節(jié)課研究的是行程問題,是學(xué)生最難解決的一類應(yīng)用題,教材上只安排了一道例題(環(huán)形跑道中的追及問題),我根據(jù)教學(xué)的需要對教材進(jìn)行了適當(dāng)?shù)募庸ず吞幚恚盍艘恍┡_階,增加了幾道例題,由直線上的相遇問題、追及問題,到環(huán)形跑道上的相遇問題、追及問題,由淺入深,層層遞進(jìn)。
2.分析尋找行程問題中的等量關(guān)系是本節(jié)課的難點(diǎn),為此在教學(xué)過程中我設(shè)計(jì)了兩種不同的分析方法,一種是畫圖分析,另一種是列表分析,這樣可以幫助學(xué)生尋找等量關(guān)系,從而列出方程,學(xué)生在這樣的思路的引導(dǎo)下,逐漸掌握解決行程問題的方法。
3.運(yùn)用多媒體教學(xué),讓問題情景再現(xiàn),充分的調(diào)動(dòng)了學(xué)生們的學(xué)習(xí)積極性。給教學(xué)的進(jìn)一步開展奠定了基礎(chǔ)。
4.讓學(xué)生自己設(shè)計(jì)追及問題,分組討論解決方案。
在教學(xué)過程中學(xué)生曾為環(huán)形追及問題進(jìn)行了激烈的討論,我此時(shí)記憶猶新,我引導(dǎo)學(xué)生把問題分成幾類:
1,同時(shí)同地同向追及慢者在前(快追慢)
解決方法:快者路程-慢者路程=一圈路程;
2。同時(shí)異地同向追及慢者在前(快追慢)
解決方法:快者路程-慢者路程=兩者相距路程(較短);
3.同時(shí)異地同向追及快者在前(慢追快)
解決方法:快者路程-慢者路程=一圈路程-兩者相距路程(較長)
在解決第三種問題時(shí),我們還總結(jié)了一句話幫助記憶:要想快追慢,路程換一換。更有優(yōu)秀學(xué)生提出用相對速度來解決追及問題,在他回答后我給予肯定和表揚(yáng)。
反思本節(jié)課的教學(xué),有些地方需要改進(jìn):
1。課題氣氛太活躍了,感覺有點(diǎn)控制不住,最氣人的有兩位學(xué)生因?yàn)闋巿?zhí)竟然當(dāng)堂吵價(jià)。看來制造活躍的學(xué)習(xí)氛圍很重要,控制活躍的程度也是我以后要注意的'問題,為自己定個(gè)目標(biāo):爭取做到收放自如。
2.由于討論占用了很多時(shí)間,對練習(xí)有點(diǎn)淺嘗輒止的味道,故時(shí)間的安排也是要注意的問題,不然會影響了下一學(xué)科的教學(xué)。
希望我的學(xué)生和我自己,在課程改革的過程中,也能化被動(dòng)為主動(dòng),不斷地提出問題,研究問題,解決問題,一路思索,一路前進(jìn)!
行程問題教學(xué)反思13
一元一次方程的應(yīng)用是數(shù)學(xué)教學(xué)中的一個(gè)重點(diǎn),而對于學(xué)生來說卻是學(xué)習(xí)的一個(gè)難點(diǎn)。在教學(xué)中應(yīng)如何突出重點(diǎn),突破學(xué)生學(xué)習(xí)的難點(diǎn),一直以來是我們數(shù)學(xué)教師不斷研究和探討的問題。上完這課我認(rèn)為有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn):
1.本節(jié)課研究的是行程問題,是學(xué)生最難解決的一類應(yīng)用題,教材上只安排了一道例題(生活中的追擊問題),我根據(jù)教學(xué)的需要對教材進(jìn)行了適當(dāng)?shù)募庸ず吞幚,搭了一些臺階,由我們賈鎮(zhèn)到清水的距離引入了路程、速度和時(shí)間的關(guān)系,讓公式生活化,進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)生對這3個(gè)量的'理解,增加了1道例題,由直線上的相遇問題到追擊問題,由淺入深,層層遞進(jìn)。
2.分析尋找行程問題中的等量關(guān)系是本節(jié)的難點(diǎn),為此在教學(xué)過程中我設(shè)計(jì)了兩種不同的分析方法,一種是列表分析,這樣可以幫助學(xué)生尋找等量關(guān)系,從而列出方程,學(xué)生在這樣的思路的引導(dǎo)下,逐漸掌握解決行程問題的方法。
3.運(yùn)用多媒體教學(xué),讓問題情境再現(xiàn),設(shè)計(jì)第二次龜兔賽跑問題,調(diào)動(dòng)了學(xué)生們的積極性。給教學(xué)的進(jìn)一步開展奠定了基礎(chǔ)。
反思本節(jié)課的教學(xué),有些地方需要改進(jìn):
1.課堂氣氛沒有能夠充分調(diào)動(dòng)起來,積極回答問題的學(xué)生比較集中,是新學(xué)生了解不夠也是自己這方面還要加強(qiáng)學(xué)習(xí)和進(jìn)步。
2.因?yàn)橐龑?dǎo)的多,練習(xí)時(shí)間少,,所以時(shí)間的安排還要注意。
希望學(xué)生和我自己,在課程改革的過程中,也能化被動(dòng)為主動(dòng),不斷地提出問題,研究問題,解決問題,一路思索,一路前進(jìn)。
行程問題教學(xué)反思14
一元一次方程的應(yīng)用是數(shù)學(xué)教學(xué)中的一個(gè)重點(diǎn),而對于學(xué)生來說卻是學(xué)習(xí)的一個(gè)難點(diǎn)。在教學(xué)中應(yīng)如何突出重點(diǎn),特別是突破學(xué)生學(xué)習(xí)的難點(diǎn),一直以來是大家不斷研究和探討的問題。
本 節(jié)課研究的'是行程問題,課本教材上只安排了一道例題(相遇問題),我先讓學(xué)生一起回顧了行程問題的基本知識及類型,追擊問題和相遇問題。然后講課本P20 例3,和P21做一做。然后進(jìn)行課本P21練習(xí),這三個(gè)題同時(shí)進(jìn)行,讓學(xué)生黑板板演,小組討論,然后對學(xué)案P18,3,4進(jìn)行了練習(xí)。
分析尋找行程問題中的等量關(guān)系是本節(jié)課的難點(diǎn),為此在教學(xué)過程中我設(shè)計(jì)了兩種不同的分析方法,一種是畫圖分析,另一種是列表分析,這樣可以幫助學(xué)生尋找等量關(guān)系,從而列出方程,學(xué)生在這樣的思路的引導(dǎo)下,逐漸掌握解決行程問題的方法。
反思本節(jié)課:
在本節(jié)課的教學(xué)中,我始終把分析問題、尋找等量關(guān)系作為重點(diǎn)來進(jìn)行教學(xué),不斷地對學(xué)生加以引導(dǎo)、啟發(fā),努力使學(xué)生理解、掌握解題的基本思路和方法。同時(shí)教學(xué)生如何讀題,分析題目中的條件,如何抓住關(guān)鍵的語句,如何尋找等腰關(guān)系等。
但 是在上課的過程中由于太注重啟發(fā)引導(dǎo),始終在擔(dān)心課程的進(jìn)度,不敢放手讓學(xué)生活動(dòng)和交流,沒有放手讓學(xué)生自己去探究、去發(fā)現(xiàn),而是直接告訴他們追擊問題和 相遇問題中的數(shù)量關(guān)系。使他們沒有機(jī)會進(jìn)行自主探索。而是一味地引導(dǎo)、啟發(fā),雖然在我的啟發(fā)下學(xué)生也能自己解決問題,但如果讓他們自己分析,相互探討,哪 怕是錯(cuò)了再進(jìn)行糾正,學(xué)生對知識的掌握會更牢固。
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