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騎車上學(xué)作文
在平平淡淡的日常中，大家都嘗試過寫作文吧，作文是一種言語活動，具有高度的綜合性和創(chuàng)造性。相信許多人會覺得作文很難寫吧，下面是小編幫大家整理的騎車上學(xué)作文，希望能夠幫助到大家。
騎車上學(xué)作文1
第一次騎車上學(xué)的樣子，就如同昨天一樣，所以我至今還記得很清楚。
自從上了五年級后，我就自認(rèn)為我已經(jīng)是個“小大人”了，就想騎自行車上學(xué)。以前，每每我看見高年級的哥哥姐姐們騎車去學(xué)校，就羨慕不已，經(jīng)過幾天的“談判”，父母終于同意我騎車上學(xué)了。“萬歲！”我立刻把車子推出來。等出了門才知道，今天是周末！我只好耐心等待。
好不容易到了周一，我早上起來，趕緊扒拉了幾口飯，就騎上車駛向?qū)W校。盡管早了十幾分鐘，可我已經(jīng)等不及啦！行駛在街上，看著我和別人一樣也坐在車子上，心里樂開了花。雖然車技不好，但我仍然自豪，覺得風(fēng)吹得都比往常溫和。不一會，到了一個十字路口，我傻眼了，車來車往，川流不息，一不小心就會被撞到。但為了臉面，唉，往前走吧！可沒走幾步，一輛飛馳過來的汽車就差點兒撞到我。司機(jī)探出頭來吼道：“小孩，沒長眼呀！”就揚(yáng)長而去�？晌业哪槄s紅的厲害。第一次騎車上路就遇到這樣的事，倒霉，真倒霉！
又騎了一會兒，盡管這段路上行人不多，可我卻不敢放松警惕，害怕再出現(xiàn)剛才的事情。不定時，第二個十字路口又出現(xiàn)在面前，我如臨大敵一般看著它。先看看別人怎么做的吧：一個中年男子，到了眼前，只見他看了看路口，下了車，推著車子，見車就停，等汽車過去后他才走。我也學(xué)著他，見車就停，等別人過去才走。（誰叫那時候沒安上紅綠燈呢！）果然平安無事！
我笑盈盈的'又騎上車子，駛往學(xué)校。
如今，我?guī)缀跆焯祢T車上學(xué)，但第一次的經(jīng)歷卻常常浮現(xiàn)在腦海，每次想起，總會發(fā)出會心的微笑。第一次的感覺，真好！
騎車上學(xué)作文2
上初中了，一下子我感覺自己長大。
看著高年級同學(xué)騎車上學(xué)的樣子，心生羨慕：騎車上學(xué)，帥氣，自由，可以不被爹媽的手所握著了。
一天，我終于和爸爸說：不想讓你開車送我上學(xué)了，我想自己騎車去。爸爸剛開始不同意，理由是現(xiàn)在天氣還冷，等到過年后氣溫回曖，再讓我自己騎車，怕我凍感冒了，還有就是路上車太多，不安全。在我再三的要求下，架不住我的軟硬兼施，他答應(yīng)讓我自己騎車上學(xué)。但也有一個條件：頭兩天，他必須跟在后面看著我怎么騎車。我也只好答應(yīng)。
第一天，我推下自行車，當(dāng)我跨上車子的那一瞬間，該是多么的輕松啊，自由了。我騎上車子，輕松的騎出小區(qū)，嘴里還哼著：隨風(fēng)奔跑自由是方向，追逐雷和閃電的力量.....
我在前面騎，爸爸在后面跟著。我騎的快，爸爸也騎的快，我騎的慢，爸爸也騎的慢，我們之間始終保持著一定的距離，忽然間覺得剛剛的自由又一下子歸零。騎半路，再回頭，爸爸還是盯梢特務(wù)一樣的盯著我，跟得不緊車
不漫，更覺得不自在。快到學(xué)校了，多次催爸爸可以回去了，但他就是不回，直到我安全騎進(jìn)學(xué)校
，他才掉頭回去。晚上放學(xué)回家，我懇求爸爸明天就別再這樣跟著我了，他說再跟一天，就一天。唉，沒辦法，再忍一天吧。第二天放學(xué)回家，爸爸指出這兩天跟在背后的感覺，并提出了一些我騎車不合理的.地方。
每三天，終于完全自由了，第四天第五天......就這么自由自在的自己騎車上學(xué)了好幾天。
忽然一天，我放學(xué)回家和爸爸說：“你明天開始還是接著送我吧�！彼行@訝：“為什么？”
“冷，累，不安全，早上還得早起”我簡單的不想多說，隨便找了這些理由。爸爸高興的不得了，他送我上學(xué)是辛苦的，但他愿意，我懂。就這樣，我又重新安逸的回歸爸爸的車子里，穩(wěn)穩(wěn)的上學(xué)去。
小時候，爸媽有一雙大手，有他們握著是幸福的。將來，我終究要自己做很多大事，但依然希望始終有一雙像爸媽一樣的大手握著前行，那樣，雖少些許自由，但不會偏離方向。
騎車上學(xué)作文3
現(xiàn)在，小學(xué)騎車上學(xué)可算是泛濫成災(zāi)。一些小學(xué)生把安全當(dāng)成兒戲看待，直是不應(yīng)該。關(guān)于小學(xué)生騎車上學(xué)的交通事故是接二連三。我們南京市的情況又將如何？今天我們帶著疑問來到公安局，調(diào)查有關(guān)“小學(xué)生騎車上學(xué)”方面的問題。
一進(jìn)公安局，警察叔叔們非常熱情的招待著我們這些小記者。他們先讓我們提出一些關(guān)于“小學(xué)生騎車上學(xué)”的問題，并一一做出了相應(yīng)的回答。
首先關(guān)于“小學(xué)生騎車上學(xué)”的數(shù)量目前不多，因此造成的事故死亡率不高。政府相關(guān)部門對于“小學(xué)生騎車上學(xué)”出臺了一些措施和規(guī)定，如：發(fā)現(xiàn)小學(xué)生騎車上學(xué)，交警要立即加以阻止并進(jìn)行教育；不滿十二周歲的少年不得騎車上街。
當(dāng)學(xué)生已經(jīng)達(dá)到法定的騎車年齡，準(zhǔn)備騎車時，則必須認(rèn)真地學(xué)一學(xué)有關(guān)騎自行車的規(guī)定，要掌握騎自行車的'基本要領(lǐng)。
自行車首先應(yīng)該保持機(jī)件完好，安全設(shè)施齊全，牌、證齊全。
出發(fā)之前，應(yīng)該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。
學(xué)騎自行車時，應(yīng)選擇人車稀少的道路或廣場、操場。禁止在交通繁忙地段學(xué)騎自行車。當(dāng)你已經(jīng)掌握騎車技術(shù)，可以單獨騎車時，你還應(yīng)該掌握一下幾條騎車規(guī)范:一是，在非機(jī)動車車道內(nèi)順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動車道。在沒有劃分非機(jī)動車道和機(jī)動車道的道路上行駛，應(yīng)盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要數(shù)車并行，逆向行駛。
二是，騎車至路口，應(yīng)主動地讓機(jī)動車先行。遇紅燈停止信號時，應(yīng)停在停止線或人行橫道線以內(nèi)。嚴(yán)禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。
三是，騎車轉(zhuǎn)變時，要伸手示意。左轉(zhuǎn)彎時伸出左手示意；同時要選擇前后暫無來往車輛時轉(zhuǎn)彎，切不可在機(jī)動車駛近時急轉(zhuǎn)猛拐，爭道搶行；也不要彎小轉(zhuǎn)。
四是，自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點和范圍有秩序地停放；在不設(shè)置交通標(biāo)志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。
五是，騎自行車載物，長度不能超過車身，寬度不能超出車把寬度，高度不能超過騎車人的雙肩。騎自行車在市區(qū)道路上不準(zhǔn)帶人。
六是，騎自行車不準(zhǔn)在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。
七是，不準(zhǔn)一手扶把，一手撐傘騎車。撐傘時，要下車推行。
騎自行車的安全問題是個大問題，在各類交通事故種，自行車事故要占總事故的一半以上。自行車給人們的交通帶來了便利，自行車同時也給人們帶來了不幸。為此，我們應(yīng)該嚴(yán)格遵守騎車規(guī)范，避免成為自行車的“犧牲品”。
騎車上學(xué)作文4
今天我嘗試著突破了自我，完成了一項具有“里程碑意義”的事情，那就是自己獨立騎車上下學(xué)。
早上六點五十分，我剛出了家門，正要跨上車，就遇上了一只“攔路虎”：今天是周一，書包比較沉，車子的座位也比較高，這使得我重心變得極其不穩(wěn)，稍有不慎，便有連人帶車一起歪倒的可能。
我千小心、萬注意，但，最害怕的事還是發(fā)生了：我跨腿時一心只注意著背上沉甸甸的書包，私毫沒在意地上的小石子兒，一霎間車輪一滑，重心一斜，我頓時重重摔在了地上，車子也壓在了我身上。一旁的路人目光一下子聚集在了我身上，我異常難堪，臉頓時紅得像煮熟了的蝦，真想找個地縫鉆進(jìn)去。
行駛在路上時，也有煩心事兒。在非機(jī)動車上，所有人騎車的`姿態(tài)是那么嫻熟，那么神態(tài)自若；再看看我，我畢竟一年沒碰自行車了，而且新買的車也比較大，騎起來就像一個醉漢走起來晃晃悠悠的，還像雜技表演中在鋼絲上騎獨輪車，車把就像不聽使喚似的，我想往里，它偏向外。
當(dāng)我抬起頭時，發(fā)現(xiàn)別人似乎都在向我投來“嘲笑”的目光，他們內(nèi)心似乎在想：這個孩子可真怪，明明不會騎車，非要逞能，真不知道他是怎么想的。
最麻煩的非過路口莫屬，等紅綠燈時，因為車輪直徑大，我身高比較矮，停車時不得不把腳尖兒踮的老高，與別人的輕松自若比起來，總覺得有些怪怪的。
綠燈了，起步時，新車的腳蹬不太靈活，轉(zhuǎn)起來有些沉，當(dāng)我調(diào)整完腳蹬的位置，再打正方向時，抬起頭，發(fā)現(xiàn)剛剛在我后面的車早已飛快地騎過了十字路口。
這次的事情讓我得到了鍛煉，也是一次難忘的經(jīng)歷！
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